В Серии А заканчивается двухнедельняя пауза — последняя перед финишной прямой. Борцы за выживание устранили последние недоработки. Больше возможностей для исправления ситуации у них не будет. Atalanta-calcio.ru оценила шансы команд на спасение, представив, будто они — болиды Формулы-1.
КЬЕВО
16 место. 32 очка
Пит-стоп:
Двухнедельная пауза пришлась для веронского болида совсем некстати. Машина уже 5 туров подряд разгоняется до невиданых для себя 200 км/ч. Главный конструктор «Кьево» Роландо Маран почти всю жизнь работает на местном предприятии. А потому относится к машине с особой нежностью и вниманием. Подлатав пару винтиков, Маран заботливо возвращает на трассу свой болид. До финишной черты (спасения) осталось сделать всего пару ускорений.
Повреждения болида:
На желто-синем «коне» нет даже царапин. Машина функционирует четко, датчики работают лучше, чем когда-либо. Полное отсутствие связи по радио мешало машине «Кьево» при Корини. С новым руководителем Роландо Мараном коммуникация между пилотом и боксами восстановилась.
Крутые виражи:
Для пересечения финишной черты веронской машине необходимо доехать до отметки 36 очков, при нынешних 32-х. Впереди у желто-синего болида — столкновения с бросившими ехать «Удинезе» и «Торино», а также борьба лоб в лоб со всеми отстающими, кроме «Пармы».
Подсказка Марана из бокса:
«Так лихо в нашей деревне еще никто не ездил! Ускорьтесь еще пару раз, желательно — прямо сейчас. Чем раньше вы пересечете финишную черту, тем дольше сможете наслаждаться спокойным спасением».
Шансы:
Вероятность успеха — 99%
⤵ Кьево уверенно обгоняет Кальяри ⤵
АТАЛАНТА
26 очков, 17 место
Пит-стоп:
Перед началом 2015 года бергамскую машину удалось кое-как склеить. Она неплохо ехала целый месяц, пока ее не разрушил объезжающие ее на круг «Интер», «Ювентус», «Фиорентина» и «Сампдория». Новый конструктор «Аталанты» Эдуардо Рейя полностью перестраивает автомобиль. Меняется абсолютно все, даже горючее.
Повреждения болида:
Очень серьезные. Но не критичные. Болид «Аталанты» находится довольно близко к финишу. Если двигатель так и не заведется, автомобиль попробуют довезти до заветной ленты с толкача.
Крутые виражи:
Участок с серьезной проплешиной — поворот под названием «Дино Мануцци». На этом отсеке лоб в лоб столкнутся «Чезена» и «Аталанта». В случае победы бергамская машина окажется буквально в нескольких метрах от финиша. Кроме того, поворот «Дино Мануцци» можно проскочить, одержав две домашние победы в столкновениях с немотивированными «Торино» и «Сассуоло».
Подсказка Рейи из бокса:
«Мне плевать, как вы дотащите болид до финиша: ездой, с толкача или на плечах, но вы должны пересечь ленту на 17 месте!»
Шансы:
По мнению экспертов, за единственное место, гарантирующее путевку в следующую Формулу-1, поборются 4 команды. И «Аталанта» здесь — сомнительный, но фаворит.
⤵ Двигатель «Аталанты» в последнее время забарахлил⤵
КАЛЬЯРИ
18 место, 21 очко
Пит-стоп:
В кабину боксов вернулся главный ветеран Ф1 — Зденек Земан. Чешский конструктор переделал машину на свой лад, поставив акцент на кнопке «Турбо».
Повреждения болида:
Двигатель «Кальяри» отказал еще в феврале. Машину приходится везти к финишу буквально с толкача. Не помогает и это — даже ничьих здесь уже давно не видели.
Крутые виражи:
«Лацио», «Фиорентина», «Наполи». Эти голодные до ЛЧ автомобили в апреле будут обходить «Кальяри» на второй круг и по пути стараться смять несчастный сардинский болид. Не исключено, что после этих матчей машина Земана и вовсе досрочно отправится в кювет. Это произойдет в случае, если ускорится «Аталанта».
Подсказка Земана из бокса:
«Видите кнопку Турбо? Давите ее до последнего. Не работает? Значит, жестче давите! Я за 50 лет работы конструктором не придумал иной системы, а вы хотите, чтобы я изобрел что-то новое за несколько недель?!»
Шансы:
Починится Турбо — у «Кальяри» появятся шансы остаться в Формуле-1 на будущий сезон. Нет — Ф1 распрощается с сардинским болидом.
⤵ Болид «Кальяри» приходится тащить с толкача ⤵
ЧЕЗЕНА
19 место, 21 очко
Пит-стоп:
«Интер» и «Ювентус» решили было обогнать «Чезену» на два круга. Но вместо спокойной жизни собранный в Эмилии-Романье болид изрядно поломал обе машины. А также не дал оторваться проповедующему безразличную езду «Удинезе». К пит-стопу «Чезена» подъехала в хорошем настроении и с 18 местом. Чуть впереди едет болид «Аталанты», который необходимо обогнать.
Повреждения болида:
Новый конструктор «Чезены» Доменико Ди Карло заново слепил болид. Который ведет себя на трассе непокорно и временами дерзко. Наполовину собранный из бывших дублеров «Аталанты» коллектив старается урвать каждый метр земли. Болид не спешит хватать журавля в небе, если есть возможность ограничиться синицей в руках.
Крутые виражи:
Столкновения с «Сампдорией», «Наполи» и «Фиорентиной» сулят болиду «Чезены» множеством повреждений, а возможно, и кюветом. Помочь машине Ди Карло финишировать 17-ой могут домашние встречи с рядом едущими «Кьево», «Аталантой», «Сассуоло» и «Кальяри».
Подсказка Ди Карло из бокса:
«Машина «Аталанты» уже совсем рядом! Выжидайте момент, пугайте своим присутствием и потихоньку пробуйте ее обгонять. Если на последнем повороте останетесь 18-ми, всеми силами жмите на Турбо. Во второй половине заезда вы просто шикарны. Но вы все еще в заднице. Удачи из нее выбраться!»
Шансы:
29 апреля. Поворот имени Дино Мануцци. Столкновение «Чезены» и «Аталанты». После этого все должно проясниться.
⤵ Новый конструктор «Чезены» Доменико Ди Карло руководит процессом ⤵
ПАРМА
20 место, 9 очков
Пит-стоп:
О завершении заезда никто уже не думает. Конструктора и пилоты «Пармы» вышли из своих рабочих мест и пошли в офис компании. Там вовсю проводят аресты и замораживание клубных счетов.
Повреждения болида:
Машина влетела в кювет, откуда никто ее доставать не собирается. На сидушке больше нет пилота — там только пыль, да унесенные ветром пустые фантики и упаковки от чипсов. Скорее всего, по завершении сезона болид «Пармы» сдадут на металлолом.
Крутые виражи:
Появятся в следующем сезоне. Уже в Серии D.
Подсказка Донадони из бокса:
«Ээ, дети! Я понимаю, что наша машина безжизненно встала на траве и больше никогда не поедет. Но, пожалуйста, перестаньте бегать вокруг болида и плеваться в сиденье жвачками. Это неуважение к истории»
Шансы:
Уныние — грех. Но другого выхода у болельщиков «Пармы» нет. Их болид минимум на несколько лет прощается с Формулой-1.
⤵ «Милан» обгоняет «Парму» на круг ⤵
АВТОР: Виталий Ошовский